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目前分類:» 2014 挪威 (36)

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嚴重拖稿8個月的遊記,終於來到最後一篇,飯店享用完早餐於10點集合,

由雙層巴士載著我們前往 奧斯陸(加勒穆恩)機場,辦理出境登機手續,準備搭乘下午2點15的班機,

經由泰國曼谷轉機,於隔天中午回到桃園,接著趕往桃園高鐵站搭車回高雄,

離開挪威這天是個天氣晴朗的好天氣,班機準時起飛…

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離開『麥豪根(Maihaugen)露天民俗博物館』,回到『Radisson Blu Hotel』享用完自助式包肥餐後,

接著趕路,今晚要回到首都 奧斯陸,入住同來到 挪威 第1晚的『Radisson Blu Plaza Hotel』,

期間,司機的休息時間到了,便在沿途休息站休息,順便繳水費,

這裏有餐廳有加油站,而最重要的是…可使用免費的洗手間,

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『麥豪根(Maihaugen)露天民俗博物館』是挪威行程最後一個下車參觀的景點,

也代表我的遊記快完工了 ((歡呼ing~))

離開 里耳哈默(Lillehammer) 市區後,接著來到這座挪威第一號野外博物館,

也是北歐最大的露天博物館…

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早餐後隨即前往距離飯店5分鐘車程,『1994年冬季奧運滑雪高跳台』所在的奧林匹克公園,

在此停留約45分鐘,當天有眾多選手在高跳台練習滑雪跳高,看的很過癮,

1994年是挪威第2次主辦冬季奧運,1952年第1次主辦冬運是在首都奧斯陸舉行…

 

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當晚是待在挪威的倒數第2個晚上,

而隔天上半日行程全在1994年冬季奧運舉辦地『里耳哈默 (Lillehammer)』,

里耳哈默 是個人口僅二萬餘人的美麗渡假小鎮,位於中央山脈『基阿連山』旁,

因舉辦1994年冬季奧運而聞名於世,是挪威國民喜愛的滑雪勝地,

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欣賞過世界自然遺產『蓋倫格峽灣 (Geiranger fjord)』後,

接著隨領隊來到『蓋倫格飯店 (Hotel Geiranger)』享用自助式包肥午餐,

而當日重頭戲除了峽灣渡輪外,就是午餐後的『黃金之路 (Golden Route)』體驗,

由 Geiranger 通往 Åndalsnes 這段稱之為『黃金之路 (Golden Route)』,是挪威18條觀光路線之1,

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早餐後出發前往『蓋倫格峽灣 (Geiranger Fjord)』,

蓋倫格峽灣(Geirangerfjord)是孫諾維斯峽灣的分支,位於索格納峽灣的北邊,全長約16公里,

這裏是挪威中部最深、最狹窄也號稱最美麗的峽灣,

整體為S型,平均深度為300公尺,景觀自然天成,險峻絕倫,

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離開冰河區,便直接來到當日下榻的飯店『Hotel Alexandra(亞歷山大)』,

巴士尚在對岸奔馳時,即見到矗立於山林峽灣中的飯店,四周美景不在話下,

不僅環境棒,連豐富的包肥餐食都令人不由得豎起大姆哥,

難怪會是挪威峽灣中5大百年貴族旅館之首…

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享用完午餐,便在禮品店及四周閒晃,等待集合時間的到來,

因要乘坐需事先預約的四輪傳動車(Troll Cars)上山,

大部份的旅行團均會乘坐此車,而散客則以步行的方式上山居多,

路程2.5公里,步行約需1小時,搭乘四輪傳動車則僅需花費10分鐘即可抵達,

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離開榮獲『Pritzker Prize(普利茲克)建築獎』的冰河博物館後,

接著往『布利克斯達爾冰河區(Briksdal Glacial)』前進,

歐洲對於司機行車時間規定嚴格,於是…中途停靠一處休息站,

休息站除了有大型禮品店外,對面還有間大型超市,大夥逛超市比逛禮品店還來的開心,

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挪威行第6天主要的行程是前往『布利克斯達爾冰河區』,

而在前往冰河區前,先來到位於 挪威菲亞爾蘭 的冰河博物館,讓我們對冰河形成先有小小的認識,

博物館建築亦大有來頭,為曾獲1997年『Pritzker Prize(普利茲克)建築獎』,

的挪威建築師『Sverre Fehn(斯威爾 斐恩)』所建造,是其代表作之一,

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第5晚下榻的飯店『Hotel Kviknes』,座落於松恩峽灣內的『BALESTRAND(巴里斯川)』小鎮上,

地理位置非常優越,

Kviknes家族於1877年買下這家飯店,現已成為挪威最頂級飯店之一,

因此,幾十年來不乏名人志士慕名來此渡假,

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觀光遊船抵達『古德凡根(Gudvangen)』後,接著來到山上觀景飯店喝咖啡,

大約停留40多分鐘離開,其間咖啡、茶無限暢飲,及使用免費的洗手間,

松恩峽灣觀光遊船上並沒有洗手間,2個小時的航程說長不長,說短也不短,

這應是旅行社貼心的安排吧(!?),完全是輕鬆的老人行程無誤…

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飽食一頓後,接著為挪威縮影的第二段航程,搭觀光渡輪遊世界最長『松恩峽灣』,

『松恩峽灣』綿延205公里,最深處達海平面以下1308公尺,高聳的峭壁有2405公尺高,

遊船航行其中,除沿途如水彩畫般的美景環繞四周外,更覺自身的渺小,

航程約2個小時,而巴士由這山頭經隧道到另一山頭則僅需15公鐘…

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高山觀景火車抵達『佛萊姆(Flåm)』小鎮後,直接來到『Flåmstova Restaurant』享用午餐,

這餐提供的是自助式包肥餐,餐廳被剛下火車的多組旅行團包場,人潮滿滿滿。。。

不僅拿取餐食要排隊,連洗手間亦是客滿的狀態,

用餐加上碼頭、火車站、鐵路博物館附近閒逛,時間給的不多,僅僅1小時,

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『挪威縮影(Norway in a nutshell)』是挪威行的大重點之一,亦是一生難得一次的體驗,

一天內從搭車換乘高山觀景火車,再轉換峽灣渡輪,越過高山,降至深谷,

高山觀景火車行車距離約20公里,就穿越20條總長約6公里的隧道,

其中18條是以人工開鑿,每公尺約需1個工人辛勞工作1個月才有辦法完成,

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享用完中式晚餐後,導遊請一起用餐的司機送我們回飯店,

沿途的風景很美好,大概怕原僅需2分鐘車程,若放大家自由行,肯定會有人搞的很晚,

醬子做不僅省事,且統一處理check-in 事宜才不會拖到大家的休息時間,

想想…也是一番好意,只是飽食一頓後,挺想慢慢走逛回飯店,消化一下胃裏的食物,

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參觀完世界遺產『木造房舍』後,接著步行至當晚用餐的地點,

這天享用的是此趟挪威行的第2次中式餐點,餐食口味不好也不壞,

行程中總共享用3次中式餐點,這餐滿意度位居中間,

待挪威最後一夜的那頓中式晚餐,令大夥非常滿意的榮登第一名,亦稍微燃起了思鄉情…

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離開『漁貨市場』後,便前往【佛洛伊恩山(Mt. Fløyen)】的纜車搭乘處,

搭纜車上山,俯瞰『卑爾根市』及『哈丹格峽灣 出海口』的壯麗美景,

待了一個多小時才再度搭纜車下山,前往世界遺產的木造房舍

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午餐後,一行人便隨著領隊浩浩蕩蕩繞來到『Torgallmenningen大街』,

『Torgallmenningen大街』是『卑爾根 (Bergen)』主要的購物商街,

沿途隨拍了些較美的風景、建築,

可惜年紀漸長的我,腦容量卻成反比例的變小 ((泣)),一些旅遊中的記憶,已逐漸消失殆盡,

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